aifa平台官网_高速公路应急管理如何做到“防范于未然”

作为管理者而言，对企业运营的管理，不仅拒绝管理者需要掌控全局，还拒绝企业管理者需要对一些突发事件，需要运筹帷幄，决策千里之外，甚至拒绝管理者能超过防患于未然的程度。对于古人而言，上闻天文下知地理，通晓五行八卦，交错阴阳之术的诸葛亮或许才能做这一点。

对于现代企业管理者而言，拒绝他们去自学这些玄学科学知识或许有些荒谬，但如何又能做对整体运营管理的防患于未然性的管理呢？　　在高速公路应急管理领域，如果想很好的提高高速公路管理运营效率，更佳的充分发挥应急指挥调度及时有效地的起到，则必须高速公路总指挥中心全面提高对各个路段应急指挥车的掌控力度，即通过现代信息化的手段和工具，构建管理的扁平化，构建在总指挥中心可以随时了解到高速公路中某一特定路段的现场状况。　　一般来说而言，高速公路管理者在处置应急救援管理时，不会面对如下几个问题：　　事故现场与指挥中心之间的通信问题。

事故再次发生时，一方面指挥中心必须及时证实事故早已再次发生，并及时提供事故的有关信息；而另一方面，指挥中心不应将事故信息较慢表达公布，作好应急预案的打算工作。　　指挥中心与救援部门之间的通信不存在障碍。目前，指挥中心与救援部门之间的交流不存在问题。

指挥中心在获得事故的有关信息之后，因为通信不流畅，往往无法较慢寻找实行救援的负责人，并及时告诉事故信息，以便人员及时抵达现场，实行救援工作。　　指挥中心与事故现场之间缺少动态交流。事故救援过程中，由于高速公路上交通事故不可预测性较小，因此，指挥中心不应及时提供事故现场的图片、视频等详细信息，以此来辨别和调整救援。

但事实上，涉及部门还做到将近这一点。　　指挥中心与同步救援单位之间的交流问题。事故救援过程中，为确保各项救援工作协商、有序展开，救援中心必须与各救援单位之间维持通畅的信息沟通，比如开会紧急会议磋商等。　　科技的力量总有一天是无穷无尽的，笔者在此就探究通过一些信息化技术手段来构建运筹帷幄绝未然的办法。

　　1、运筹帷幄，决策于千里之外：综合决策指挥系统　　1）路段状况和紧急情况信息的收集　　高速公路系统的各级领导可实现在理解各路段情况或是处置应急事件时，必要在调度台上调用现场视频图像（来自于公路的监控路段、收费站、岗亭等区域的视频监控图像）来很快理解现场情况，并通过语音、短信等多种方式与各级别路段较慢创建交流。

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